1. 火车z21途径哪些站点
北京到拉萨火车Z21次从北京西站出发，经历41小时两天两夜后到达圣城拉萨。全程一共行驶3757公里，超过一天半的时间。
从北京，河北，山西，陕西，宁夏，甘肃，青海最后到达西藏一共穿越了7个省市。
Z21北京-拉萨火车沿途经过站点有：北京西，石家庄北，太原，中卫，兰州，西宁，德令哈，格尔木，那曲，拉萨一共10个站。
2. 乘坐火车z21攻略
Z21，有软卧车厢、硬卧车厢、硬座车厢。
软卧车厢的硬件比硬卧车的要好。主要表现在：一般的软卧车厢有九个房间（也有八个房间的）每个房间有两个上铺和两个下铺，铺位的宽度要比硬卧宽一些，有推拉门。每个铺位都有个小台灯，房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。厕所的马桶一个是坐式，一个是蹲式，备有手纸，比一般的列车豪华一些。但是躺在铺位上就寝的时候却完全感觉不出与一般硬卧有什么区别，
硬卧分上、中、下三个铺，没有门。
硬卧、软卧的走廊和包房内应有地毯。车窗有纱帘、遮光帘。铺位上有质地良好的纯棉布棉褥（毛毯）、褥单、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有台布、不锈钢盘。软卧还应有衣架、拖鞋、衣刷、不锈钢暖瓶（防倒架）、带盖细瓷茶杯、卫生桶。
客运乘务员应熟知列车沿途的风景名胜、历史文化、地方物产、风土人情等。软卧列车员至少能用英语为旅客服务。
进入包房时，应先敲门，经允许后方可入内。离开时，应退出包房后转身离去。客人离开包房时应及时整理包房卫生。----软卧专有的。
一个最重要的区别，是到晚上熄灯的时候，硬卧车厢间可以互相走动，软卧车厢内部也可以走动，但是他们之间的门，就是锁住的。
3. 7条始发站去拉萨的火车
目前已知的始发站有北京、上海、广州、成都、重庆、成都、兰州、西宁，共8条始发站往返拉萨的火车。
- 北京西到拉萨Z21次火车硬座 ¥360、硬卧 ¥720、软卧 ¥1144、无座 ¥360。
- 上海到拉萨Z164/Z165次火车硬座 ¥402.5、硬卧 ¥793.5、软卧 ¥1262.5、无座 ¥402.5。
- 广州到拉萨Z264/Z265次火车硬座 ¥447、硬卧 ¥865、软卧 ¥1468、无座 ¥447。
- 成都到拉萨Z322次火车硬座 ¥302.5、硬卧 ¥627.5、软卧 ¥997.5、无座 ¥302.5。
- 重庆西到拉萨Z223次火车硬座 ¥302.5、硬卧 ¥627.5、软卧 ¥997.5、无座 ¥302.5。
- 兰州到拉萨Z917次火车硬座 ¥240、硬卧 ¥522、软卧 ¥823、无座 ¥240。
- 西宁到拉萨Z9811次火车硬座 ¥224、硬卧 ¥495、软卧 ¥781、无座 ¥224。
以上就是7条始发站去拉萨的火车票价格。
4. z21沿途风景
青藏铁路旅客列车出格尔木车站１３０公里，来到海拔４１６０米的玉珠峰站，这里有青藏铁路途经昆仑山的最美景观——“昆仑六月雪奇观”。
唐古拉山
在世界铁路最高点唐古拉山垭口旁边，有一座世界海拔最高的铁路车站，这就是海拔５０６８米的青藏铁路唐古拉山车站。
天湖纳木错
青藏铁路沿线的西藏纳木错，藏语意为“天湖”，在西藏自治区拉萨市以北当雄、班戈两县间，面积1940平方公里，湖面海拔4718米，为西藏第一大内陆湖。天湖纳木错是藏传佛教的朝拜圣地，
藏北羌塘草原
青藏铁路横贯羌塘草原，游客可以在火车上领略壮丽的自然风光和独特的人文风情。
可可西里
青藏铁路穿越的我国最大“无人区”之一——可可西里，位于青藏高原腹地，北有昆仑雪山，南接唐古拉山，平均海拔在４５００米以上。可可西里蒙古语意为“青色的山梁”，也被称为“美丽的少女”。
青藏铁路本身也是一道风景。
5. z21次列车8号车厢
Z21次列车的8号车厢不是卧铺。这趟列车共有8节硬卧车厢，就是在1号至4号、12号至15号车厢；还有2节软卧车厢，是在5号至6号车厢。 这趟Z21次列车是从北京西开往拉萨方向的，北京西站在晚上20点10分出发，沿途停靠石家庄北、太原、中卫、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲，就是在第三天的下午13点03分到达拉萨火车站，全程运行时间是40小时53分钟。进藏列车一般是从格尔木火车站开始供氧气的，一直到拉萨段会全列车供氧，整列车是全封闭的像动车一样不允许抽烟。
